2025年闲置电车指标价格？十年大概需要几万(2025年电动车)

2025年闲置电车指标价格？十年大概需要几万

1、也就是1度电的电芯价格是300元。假设某车搭载了100度的电池包，算下来也才3万元。纵使再把其他配件算上，可能也才需要4万元。而让时光倒流，我们看看2025年初，磷酸铁锂电芯的价格是多少？9元/ Wh，那就意味着100度电池包的价格要9万块，再加上配件，超过10万了。

2、对了，限时售价16万的广汽本田e：NP2 极湃2还拥有全套的Honda SENSING智能驾驶辅助系统，其中就包含了RDM车道偏移抑制功能、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、自适应远近光灯等一系列的安全驾驶辅助系统。要知道，广汽本田的这套Honda SENSING智能驾驶辅助系统以前可是要在中高配车型上才会有所配备。

3、ID.3?2025款已于今年1月份正式上市，共推出3款配置，官方指导价13888-10888万元，限时成交价，15888-12888万元。价格方面可以看出上汽大众给予了极大的诚意。ID.3的轴距已经达到了2765mm，参数可以说是领先同级别其他竞品。

4、 专家预测，2025年碳酸锂现货价格可能进一步下跌至每吨8万元以下。这一价格变动对动力电池产业产生重大影响。 过去一年多，碳酸锂价格从高峰时期的每吨60万元暴跌至10万元以下。这一价格变动对电池成本和新能源汽车市场产生了深远影响。

5、2025年购买电动汽车的税收政策有所调整。根据最新的信息，消费者在2025年1月1日至2025年12月31日期间购买电动车将享受购置税的减免，但免征额上限设定为3万元，旨在确保政策公平并控制税收优惠的范围。这个政策旨在支持新能源汽车市场的发展，鼓励环保出行。在购买电车时，需要权衡利弊。

15万内的电车最优选试驾2025款上汽大众ID.3

1、近日，电驹编辑参加了上汽大众ID.3的媒体试驾，也是北方媒体的首批试驾。我们的试驾车型是ID.3极智版，电池容量53kWh、NEDC工况续航430km、售价13888万元。说到这里，电驹小伙伴们或许会吐槽：这价格不便宜啊？别着急，先听我把试驾说完。

2、上汽大众ID.3 2025款已于1月1日正式推出，新车带来了全新的峡湾蓝车色，更加凸显年轻化气息。此次上线的纯净智享版和新增的出众版成为了市场关注的焦点。作为一款备受瞩目的纯电动紧凑型车，ID.3 2025款凭借其卓越的性能和豪华的配置，再次展现了上汽大众在新能源汽车领域的实力和创新能力。

3、ID.3?2025款已于今年1月份正式上市，共推出3款配置，官方指导价13888-10888万元，限时成交价，15888-12888万元。价格方面可以看出上汽大众给予了极大的诚意。ID.3的轴距已经达到了2765mm，参数可以说是领先同级别其他竞品。

4、本次对比的车型版本分别为大众ID.3 2025款 纯净智享版、海豚 2025款 骑士版。外观设计外观设计方面，大众ID.3是在大众高尔夫的基础之上做了一些电动化改变，比如去掉了进气格栅，换成了全封闭式的前脸，配合简约的新车灯设计，前脸相比高尔夫看上去更加简洁，符合当下的主流审美。

电车白菜价指日可待

1、如果还要以“白菜价”签约，想必他的工作室也不太会同意吧！同时，在第二部开头“言冰云”也算是重量级人物了，但却没出席《庆余年2》启动仪式，不得不让人担心。

2、我认为这行得通，因为韩国大白菜涨价这么多，而我国国内白菜价格较低，如果去韩国卖白菜，赚钱多。

3、生活中我们说一样东西便宜，都会说犹如白菜价，但近期白菜已经成为了“高端”蔬菜，北京的一颗白菜已经卖到了12元，不少人不禁咂舌，网友感叹年关将至，连白菜也快消费不起了。

4、做高端，做豪华，新能源、智能化是被验证成功的道路。不过，2025年，新能源市场必然要卷向20万元以内，乃至10万元以内。这是大多数家庭的购车预算区间，“油电同价”是个永远在追求的主题。电芯价格“白菜化”，俨然可以助力一把。

5、毕竟，与万泰生物当前超过800亿元的市值相比，上海泽润35亿元的估值，绝对是“白菜价”。 一买一卖，是沃森生物高管和资本力量的狂欢，但与众多投资者无关。 缺少主心骨的沃森生物，在生物医药市场上就像一个浪子，始终没有遇到那个值得他安定下来的人。 本以为嘉和生物可以拴住沃森生物的心，却没曾想半路杀出个上海泽润。

6、这个可是二代高端型号，如今同样也是白菜价了，差不多900左右就能买到全新，如果是从玩家手里面淘二手600-700稳稳的，这U主频2GHz可动态加速频率1GHz，八核十六线程，二级缓存 4MB，三缓16MB热，设计功耗65W，制作工艺12纳米，可以说即便是对比目前的新平台一点也不输。

广汽本田给出诚意!全新智能纯电车限时价仅16万

1、广汽本田VE-1于10月21日正式登陆市场，推出三款新车型，定价策略上官方补贴后，起售价仅为198万元，而顶配车型售价为198万元。<！-- VE-1是本田在纯电动汽车SUV领域的关键之作，定位为小型纯电动SUV，它源于广受好评的缤智平台，展现了本田在创新研发上的实力。

2、不过，市面上也有些合资品牌旗下的电车是“特例”，就比如说广汽本田才刚在2025北京车展所上市的全新智能纯电动车型——e：NP2 极湃2。它就是一款很有诚意、限时售价不到16万，并且尺寸比皓影还大的合资纯电SUV。

3、主流合资品牌也没有懈怠，广汽本田从插电混动到纯电动车型也是一波接着一波的推出，广汽本田自推出了纯电e：NP1极湃1，4月25日北京车展又发售的第二款纯电车型e：NP2极湃2，e：NP2极湃2以纯电轿跑SUV造型在本届车展上吸睛无数，同时在智能化、操控性、实用性等多维度给用户带来极致的纯电体验。

4、广汽本田e：NP2 极湃2属于全新纯电动SUV车型，基于本田纯电动专属智能高效纯电架构“e：N Architecture F”打造，由中国本部团队进行研发，这么一来将更能满足国内消费者的用车需求。

5、但VE-1是完完全全改变了我对电车的偏见，起步不用深踩油门，轻轻给油就行，加速我大脚油门直接上到了140迈，感觉一瞬间就完成了。

碳酸锂价格跌破每吨10万元2025年电车卖出白菜价

1、最主要的依据，电池级碳酸锂的价格已经“大跳水”。曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2025年1月初，就已经跌到了10万元/吨。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。挺惊人的，碳酸锂俨然回到了最初的模样。

2、曾几何时，碳酸锂的价格像“过山车”那般，一路冲到60万元/吨，但随后供大于求，价格雪崩，在2025年1月初，就已经跌到了10万元/吨。参考截稿时（2月6日）的最新报价，电池级碳酸锂均价为75万元/吨。挺惊人的，碳酸锂俨然回到了最初的模样。

3、根据上海钢联发布的数据，4月3日，电池级碳酸锂价格暴跌25万元/吨，均价报225万元/吨。到了4月4日，这一价格再次下跌85万元/吨，至24万元/吨。要知道，去年碳酸锂的最高价格曾达到60万元/吨，现在的20万元/吨可谓是“白菜价”。有专家预测，碳酸锂原材料的价格仍有下跌空间。

2025年购买电车是否还需支付超过3万元的购置税

1、超出这个金额的部分，车主在2026年1月1日后购买，购置税将减半征收，每辆减税额不超过5万元，此时需要支付的购置税会相应减少。具体计算方法为，如果车价超过39万元，超出部分的购置税将按正常税率（10%）计算。

2、2025年1月1日年至2025年12月31日，新能源乘用车购置税全免，每辆新能源乘用车免税额最高不超过3万元。购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。

3、对购置日期在2025年6月1日至2025年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。本公告所称乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、2025年电车开始收购置税的问题，目前还没有明确的政策出台，但是可以肯定的是，未来购置新能源汽车将需要缴纳车辆购置税。目前，根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。但是这一政策是有时限的，未来的政策走向还不确定。

5、不过按照此前政策的多次延续，2025年新能源汽车继续免征购置税也并不是没有可能。对于该政策的是否延续，大部分网友都各执己见，有的人认为应该继续免征，也有的人认为应该取消。